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非常重要的后橋則是采用加強型2.5噸級橋，并且后輪胎采用并裝雙胎設計，更加注重承載性。后橋為5片主板簧，2片副板簧。該車還配裝ABS防抱死制動系統(tǒng)和EBD電子制動力分配系統(tǒng)，大大提高了制動安全性。

祥菱M2的大梁采用寶鋼B510高強度鋼板，重要承載部位采用雙層大梁設計，加強車輛承載性能。

50升的塑料油箱，自重輕，福田祥菱經(jīng)銷商，并且不會生銹，加滿一箱油大可以續(xù)航600公里，大大保證了整車的續(xù)航里程，別說城鄉(xiāng)配送，即便就是中長途運輸，也完全沒問題。

與傳統(tǒng)微卡短頭設計不同，福田祥菱采用的是平頭設計，所以駕駛員視野更好，福田祥菱，前方視野幾乎沒有沒遮擋，視線層面的安全有了保證；而且祥菱M2的A、B柱采用高強度鋼材打造，天津福田詳菱，其防撞性能遠強于普通微卡車型。據(jù)福田廠家人員介紹，福田祥菱是全國通過GB11551正面碰撞試驗的平頭微卡。

大燈、進氣格柵組成了“元寶”，寓意富貴，前臉和保險杠整體組成漢字“鼎”，象征鼎盛、繁榮。

一向以高品質著稱的福田祥菱M車經(jīng)過千錘百煉， 56萬公里極限道路耐久試驗，實現(xiàn)了整車30萬公里無大修。前輪15寸雙制動缸盤式制動器，時速從80km到靜止的制動距離較競品WLRG短6m以上，帶給客戶更多安全保障。全程無憂，安全可靠自然成為福田祥菱M車的實用屬性。

高品質動力自古以來是卡車產(chǎn)品的賣點。福田祥菱M車配裝名優(yōu)發(fā)動機，故障率較業(yè)內低33%；配件通用性強+市場保有量大，微卡用戶盡情安心使用。加強型的后橋及高強度底盤，也為實現(xiàn)承載，多拉快跑的第三大優(yōu)勢添上過硬的一筆，多拉半噸貨不是事兒。

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